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La Golf a cielo aperto viene assemblata sulle linee produttive della Karmann ovvero la trasformazione della Golf da due volumi chiusa a Cabriolet implica una "chirurgia" pesante: per sopperire alla mancanza del tetto, il telaio viene irrobustito in ogni dove, compresa una traversa rigida che rimane al suo posto anche quando si viaggia col vento tra i capelli.